Ölmeden gör
Sultan Ahmet meydanına gelip hipodromu oradan ibaret sanıyor insanlar, duvar görülmesi gerekli hatta içeride çok fazla tünel var buralarda uygun restorasyondan geçerek ziyarete açılmalı, bu zamana kadar yapılmaması sıkıntı
SPHENDON DUVARI
Hipodrom'un inşası sırasında alanın güneybatı bölümü, bu noktada oldukça eğimli bir araziye sahipti ve araziyi düzeltmek üzere her biri ayrı ayrı tonozlarla örtülü 25 adet hücreden oluşan büyük bir altyapı kullanılmıştır. Hipodrom'un güney ucunu oluşturan bu yükseltilmiş bölümüne "Sphendon" adı verilir.
Hipodrom, çeşitli gösterilerin ve araba yarışlarının yapılacağı mekân olarak inşa edildiği için yüzeyinin düz olması gerekiyordu. Oysa kurulduğu yerde arazi güneyde denize doğru alçalıyordu. Bu nedenle bu bölgede böyle bir "istinat duvarı" yapılarak zemin yükseltilmiş ve eşitlenmiştir. Burası, Hippodrom'un güney ucunu oluşturmakta ve bir yarım daire biçimini almaktadır. Bina, sıralı taş ve tuğladan yapılmıştır.
Bugün binanın içine girme imkânı kalmamıştır ama daha önce yapılmış incelemelerden, dış duvara paralel ve bitişik giden yarım daire biçimi verilmiş bir koridor
olduğu ve bu koridor üzerinde bazı kapılardan iç kısımda kalan odalara giriş olduğu bilinmektedir.
19. yüzyılda Sphendon'un üstüne, şimdi "Endüstri Meslek Lisesi" olan okul binası yapılmıştır. Ama bundan başka, çok daha eskiden, bir hamam ve bir haddehane (metallerin belirli bir forma getirilmesi için kullanılan tesislerdir.) de bu yükselti üzerinde inşa edilmiştir.
MUST SEE! Absolutely incredible that part of the Byzantine built Hippodrome of Constantinople is still standing and an absolute disgrace that this, like many of the historic Byzantine/Roman era sights, are almost completely ignored and downplayed. Being there, you get a strong sense that they want us to believe that nothing happened before Ottoman history when IN FACT, this original Greek fishing village was built by the Byzantines and Romans... taken by force and much destroyed. This history belongs to all of HUMANITY and must be preserved. It would be to their advantage to preserve it and promote it. Byzantine and Roman history is why we traveled around the world to Istanbul. NOT just to see mosques. The best ones, like the Hagia Sophia were Christian churches and of course, built by Byzantines/Romans.
Affascinanti
Helaas hebben ze allerlei gebouwen gebouwd op het oude hippodroom
Ruinas, sin más.
Increibles restos de lo que fue el ala sur del Hipodromo de Constantinopla.
Древний ипподром Константинополя со временем исчез под землёй. Но что интересно, одна (и очень масштабная) его часть сохранилась на поверхности до наших дней.
Это сфендона - внешняя стена ипподрома (стена изгибается, а стену с изгибом, образующую трибуну, принято называть сфендоной).
Сегодня на сфендоне располагается университет Мармара. Эта стена была частью ипподрома, возведённого в III веке, и оказалась настолько прочной, что сейчас спокойно выдерживает такое огромное здание. Вот так строили во времена Рима!
На сфендоне располагается университет и большая часть площади Султанахмет. Это место никогда полностью не исследовалось археологами.
По принципу Большого цирка в Риме ипподром был построен на природной впадине, которая имеет уклон к югу (к морю). Инженеры закрыли южный конец впадины стеной, под названием сфендона. Стена, высотой 40 м, соединялась с трибунами, а трасса располагалась на дне впадины. Таким образом трасса оказывалась на равнине. А склоны и впадины стремились к сфендоне, создавая впалое днище или фактически сцену, начинавшуюся там, где заканчивалась трасса и начиналась сфендона. Существует предположение, что днище осталось нетронутым. Сейчас спуститься под сфендону может только ограниченное число людей, получив специальное разрешение, которое трудно раздобыть даже археологам. Внизу находятся затопленные коридоры и комнаты бывшего ипподрома. Потолки по 10 метров высотой, ступени, ведущие под воду… очевидно туда стекается вся грязь из Города, создавая резкий запах канализации.
Османы превратили сфендону в резервуар (замуровав коридоры). И поскольку вода там стоит до сих пор, водохранилище всё ещё выполняет свою работу.
Supporting structure of Roman hippodrome
君士坦丁竞技场的一部分
Roma döneminden kalma korunamamış nadide eserlerden birtanesi. Üstünde yeni bir yapı. Resimde gördüğünüz gibi duvarlar koruma altına alınamamış. Altı otopark olarak kullanılıyor. Üzücü.
4세기에 지어진 주요 유적치고는 관리 수준이 처참하다. 모르고 보면 감옥이라 해도 과언이 아닐 정도. 그래도 동로마 시대의 다른 유적들처럼 아예 모두 박살내진 않고 조금이라도 남겨놨으니 다행이지 싶음. 술탄 아흐멧 광장에서 그리 멀진 않으니 한 번쯤은 방문할 만함.
Ο πρώτος ιππόδρομος της Κωνσταντινούπολης χτίστηκε από τον Σεπτίμιο Σέβηρο( 145– 211) στα πλαίσια του προγράμματος ανασυγκρότησης και επέκτασης της πόλης το έτος 203 μ.Χ. Στην συνέχεια οι μελλοντικοί αυτοκράτορες επιδόθηκαν σε διάφορα έργα αναστύλωσης, προσθήκης και συντήρησης. Οι πρώτες κερκίδες (βάθρα , βαθμίδες, σκαλιά , ανάβαθρα κλπ) φαίνεται να ήταν κατασκευασμένες από ξύλο μιας και οι γραπτές πηγές αναφέρουν καταστροφές που υπέστησαν από πυρκαϊες. Το 407 ο Αρκάδιος έδωσε διαταγή επιδιορθώσεως των κερκίδων πιθανότατα λόγω της φωτιάς του 406 (Chron. Pasc.,569, 570) , ο Αναστάσιος Ά ο Δίκορος (430-518) θα επισκευάσει τον ιππόδρομο από τις δολιοφθορές του 491,498 και 507 κατά τις οποίες τα σκαλιά της βόρειας πλευράς τυλίχθηκαν στις φλόγες παρασέρνοντας και τους θόλους υποστήριξης (Μarcellin. Comes, Ann., 491,507). Σύμφωνα με τον Μαλαλά το 532 κατά την εξέγερση του Νίκα οι επαναστάτες έβαλαν φωτιά στις κερκίδες (Μalalas,474) τις οποίες και αντικατέστησε μερικώς με μαρμάρινες ο Ιουστινιανός I, ειδικότερα στο χώρο των Καθισμάτων, στο μέσο της Ανατολικής πλευράς όπου βρίσκονταν τα βασιλικά θεωρεία. Από την περίοδο αυτή και ύστερα δεν καταγράφονται άλλες φωτιές στον ιππόδρομο. Τον 10ο αιώνα οι κερκίδες ήταν ήδη κατασκευασμένες από μάρμαρο (Leo Gramm., 385) ενώ τον 15ο αιώνα η μαρμάρινη επένδυση ακόμη υπήρχε (Buondelmonti, op. cit.: ‘sedilia gradatim in longitudine ipsius erant marmorea’.). Η Οθωμανική κουλτούρα καθώς ήταν αδιάφορη και πολιτιστικά απομακρυσμένη με τον παμπάλαιο θεσμό του Ιπποδρόμου έκανε τις αρχές να χρησιμοποιήσουν τα μάρμαρα ως δομικά υλικά για άλλες κατασκευές π.χ ο Ibrahim Pasha λέγεται ότι χρησιμοποίησε τα μάρμαρα για να χτίσει το παλάτι του. Σημαντικό είναι το γεγονός πως δεν υπάρχουν αναφορές που να μαρτυρούν εκτεταμένη κατάρρευση του Ιπποδρόμου πράγμα που υπονοεί την άριστη κατασκευαστική του υποδομή. Επίσης άγνωστος είναι ο ακριβής αριθμός των θέσεων, η μαρτυρία του σταυροφόρου Pobert of Clari o οποίος συμμετείχε στην πολιορκία της πόλης το 1204 κάνει λόγω για 30 με 40 σειρές θέσεων (J. Ebersolt, Constantinople byzantine et les voyageurs du Levant (Paris, 1919), 39). O Ιππόδρομος παρέμενε χωρίς σκεπή καθόλην την λειτουργία του, οι θεατές ήταν εκθετημένοι στις δυσμενείς καιρικές συνθήκες ενώ πολλές φορές οι υπεύθυνοι προέβαιναν σε ακυρώσεις αγώνων όταν ο καιρός ήταν εξαιρετικά ακατάλληλος. Πολύ χαρακτηριστικά ο Ιωάννης ο Χρυσόστομος αναρωτιέται πως ήταν δυνατόν οι πιστοί να εγκαταλείπουν τα κτήρια της Εκκλησίας για να παραστούν στα κρύα ή καυτά από τον ήλιο καθίσματα του Ιπποδρόμου “St Jean Chrysostome (ed. Gaume), IV, 51; cf. IV, 846, IX, 393΄). Η αναφορά αυτή μαρτυρά την αστήρευτη γοητεία που ασκούσαν τα δρώμενα του ιπποδρόμου (θηριομαχίες, γελοτοποιοί, ακροβάτες, παρελάσεις, κυνήγια, αρματοδρομίες) σε αντίθεση με τα στατικά Εκκλησιαστικά δρώμενα της Θείας Λειτουργίας, στο διψασμένο για δράση και φθηνό εντυπωσιασμό κοινό της Ανατολικής Αυτοκρατορίας. Παρόλο την πολεμική των Πατέρων ο ιππόδρομος αποτελούσε ένα από τα κεντρικότερα σημεία αναφοράς της πολιτικής ζωής για αιώνες θυμίζοντας το πολυσχιδές και συνάμα συνεκτικό χαρακτήρα της Ορθόδοξης παράδοσης. To Νοτιοανατολικό μέρος του Ιπποδρόμου ονομάζονταν Σφενδόνη (ή Κύφη ή Σφένδων ή «τα κοίλα») και ήταν το μέρος όπου τα άρματα έστριβαν για να μπουν ξανά στην μεγάλη ευθεία, η ορατότητα από το σημείο αυτό ήταν αρκετά περιορισμένη. Οι κερκίδες της Σφενδόνης συγκέντρωναν τα χαμηλά λαϊκά στρώματα μια και ήταν οι πιο φθηνές, ο θεατής μπορούσε να απολαύσει τυχόν αναποδογυρίσματα των αρμάτων τα οποία πρόσφεραν μακάβρια θεάματα. Παραδοσιακά το μέρος της Σφενδόνης ήταν αφιερωμένο στις χθόνιες θεότητητες του Πλούτου και του Ίππιου Ποσειδώνα, αντίθετα η αφετηρία ήταν αφιερωμένη στην θεά Δήμητρα και στην Κόρη. Το μεγάλο διάζωμα που χώριζε το εσωτερικό σε δύο μακρόστενους διαδρόμους ονομάζονταν σπίνα και συμβόλιζε τον άξονα της γής, στον άξονα αυτόν τοποθετούνταν κολλοσικά έργα/τρόπαια από όλη την έκταση της Αυτοκρατορίας.
정말 볼거없음....
Tarihi, görkem ve muhteşem
Ciekawe miejsce często mijane w pędzie bez zastanowienia ile w nim historii.
Belkide tarihi yarım adanın en çok rağbet gören o alanını - Sultanahmet Meydanı ve Ayasofya Camii çevresi- ayakta tutan hipodrom duvarının hali içler acısı.
Hem bakımsız hemde derme çatma bir görünümde.
Yerli halk olarak sanırım biz kanıksadık ama acaba gelen turist ne diyor bu görmezden gelinen kaç yüz yıllık tarihe?
1 - 5 Arasında Puan Veriniz
Yorum
Lütfen yorumunuzu girin!